本網(wǎng)訊（王珊珊報(bào)道）為更好地把握行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)發(fā)展搭建交流平臺，成保公司于近日在成都易園組織召開四川省三檢合一技術(shù)研討會(huì)。此次會(huì)議，成保有幸邀請到四川綜安檢行業(yè)10余名知名評審專家出席。

成保作為此次研討會(huì)的主辦方，總經(jīng)理高建國、技術(shù)總監(jiān)宋新民、營銷中心副經(jīng)理張揚(yáng)及多名軟件設(shè)計(jì)人員參加了此次會(huì)議。高總首先對各位專家的到來表示歡迎。隨后，宋總在簡單介紹了成?，F(xiàn)有的生產(chǎn)能力、研發(fā)水平、主營產(chǎn)品情況后，將會(huì)議的重點(diǎn)鎖定在了三檢合一在具體實(shí)施過程中遇到的技術(shù)問題上。三檢合一即一個(gè)檢測站同時(shí)設(shè)有綜檢安檢環(huán)檢設(shè)備，具備全部社會(huì)車輛和營運(yùn)車輛的檢測能力。專家們據(jù)此踴躍發(fā)言，圍繞機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、綜檢安檢環(huán)檢設(shè)備三檢合一技術(shù)難題解決方案等內(nèi)容，分別在各自擅長的領(lǐng)域與公司代表進(jìn)行了交流和探討。

研討會(huì)上，專家們討論到：“三檢合一”模式并非簡單意義上的形式整合，簡單地將安檢、綜檢、環(huán)檢合并一起，由公安、交通、環(huán)保3大主管部門共同“齊抓共管”?！叭龣z合一”模式不僅要求在形式上完成良性對接，而且需要在內(nèi)涵上實(shí)現(xiàn)完美融合。安檢體系是所有機(jī)動(dòng)車檢測檢驗(yàn)工作的基礎(chǔ)，其次就是理清安檢、綜檢、環(huán)檢3者之間的關(guān)系：綜檢源于安檢，要求高于安檢，環(huán)檢是安檢必要的補(bǔ)充，“三檢合一”不僅僅需要形式上的統(tǒng)一，更需要內(nèi)在的融合。以往“三檢”獨(dú)立的模式，很大程度上制約了機(jī)動(dòng)車檢測工作的良好開展。由于部分檢測功能的缺失，檢測項(xiàng)目的重復(fù)，檢測周期的不同步等機(jī)制缺陷造成了大量資源的浪費(fèi)，“三檢合一”模式很好地整合了“三檢”的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了安檢、綜檢、環(huán)檢的良性對接，使機(jī)動(dòng)車檢測工作更便民、高效、快捷。

與會(huì)專家表示：“在整個(gè)行業(yè)的需求上來講，三檢合一是機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)不斷行業(yè)發(fā)展的大趨勢。近年來，隨著汽車行業(yè)和運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，社會(huì)車輛和營運(yùn)車輛每年都呈現(xiàn)持續(xù)增長趨勢，對各檢測站的檢測能力提出了考驗(yàn)。但對于生產(chǎn)制造企業(yè)和各檢測站來說，這無疑也是一個(gè)有利的契機(jī)，推進(jìn)三檢合一，建設(shè)同時(shí)具備全部社會(huì)車輛和營運(yùn)車輛檢測能力的檢測站對提升檢測站檢測效率和檢測量具有重要意義。”